聯軸器的補綴還有其技術性

         聯軸器和軸瓦的潤滑結果達不到要求時，會出現多種的故障特性。如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產生干摩擦而導致活動外觀的損傷和損壞，此時的軸外觀呈藍色。假如潤滑油失效或壓力建不起來，活動外觀就完全失去了油膜的珍愛，直接接觸進行干摩擦。除了經濟性以外，聯軸器的補綴還有其技術性，這就要求補綴者充分了解軸承響應的技術要求，與軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的特點，否則很難保證軸承補綴有合乎要求的結果。影響高碳鉻鋼滾動軸承零件使用壽命的重要材料因素及控制程度為。

 

(1)對于GCr1鋼淬火后，要求獲得平均含碳量為0.55%左右的隱晶馬氏體、9%左右Ar和7%左右呈勻、圓狀況的未溶碳化物的顯微組織?？尚惺勾慊鸺訜釡囟群蜁r間來控制得到這種顯微組織。：

(2)鋼在淬火前的原始組織中的碳化物要求微小、彌散?？刹捎酶邷貖W氏體化630℃、或420℃高溫,也可行使鍛軋余熱快速退火工藝來實現.溫度升高軸瓦的合金層熔化，及時停機就產生“抱瓦”的征象，不及時停機就會造成更緊張的零件損壞。某些確實難以購到的軸承品種，失效后無備用件而不得不修，分外是進口軸承;軸承有輕微損傷，例如庫存時期產生的輕微水銹，以及運輸過程產生的輕微的微動磨蝕，這類情況修復容易而棄之可惜。

 

        聯軸器于各種不同主機產品配套使用，四周的工作環境比較復雜，如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質、鹽水、輻射等狀態，是選擇聯軸器時必須考慮的緊張因素之一。對于高溫、低溫、有油、酸、堿介質的工作質量，不宜選用以一樣平常橡膠為彈性元件材 料的撓性聯軸器，應選擇金屬彈 性元件撓性聯軸器，例如膜片聯軸器、蛇形彈簧聯軸器等。