写于 2017-02-12 06:01:11| 永利皇宫网址| 股票

福特认为2012年的利润较小,欧洲亏损10亿美元

(路透社) - 福特汽车公司(FN)预测2012年营业利润将下降,因为该汽车制造商预计欧洲将损失超过10亿美元,其中欧洲经济危机正在加剧,周三欧洲新的全年前景下滑根据分析师的估计,但是美国第二大汽车制造商早先预测的损失在5亿美元至6亿美元之间,几乎翻了一番

首席执行官艾伦·穆拉利表示,公司正在审查其欧洲业务的各个方面,但他不会讨论工厂关闭他和其他高管表示,欧洲的成本必须下降,福特在第二季度向经销商运送的每辆车上损失了1,125美元“我们假设这是一个结构性问题,而不是周期性问题,”穆拉利说

打电话讨论第二季度收益“它不会快速回归”该公司依靠其北美业务和金融部门福特汽车信贷在第二季度获利但该公司今年削减了对美国整个汽车销量的预测,福特表示,欧洲更大的亏损以及南美洲预期利润的“大幅下调”意味着2012年营业收入将下降,而不是从2011年开始保持不变,正如该公司此前预测的那样一些分析师警告说,欧洲的汽车销售可能会进一步恶化,占去年福特汽车收入的四分之一多一点

2012年前六个月,该行业的销售额几乎跌至近期的最低水平

20年“我确信福特低估了那里的情况,但我认为每个人都是,”古根海姆证券分析师Matthew Stover说“我们还没有看到最糟糕的情况”欧洲长寿摩根士丹利分析师Adam Jonas估计福特的欧洲的产能利用率为63%,低于几乎所有竞争对手,除了菲亚特SpA FIAMI“福特必须紧急减少产能”,他说在6月29日的消息中,福特汽车公司的大型竞争对手通用汽车公司(GMN)也在努力遏制欧洲的亏损今年早些时候,通用汽车公司和标致雪铁龙公司(PEUPPA)组建了一个产品开发和采购联盟,旨在实现巨大的成本效益对于两家公司而言欧洲的危机迫使标致进一步削减该公司正在与工会讨论8,000个裁员计划,这可以为公司节省180亿美元福特在西欧经营五家工厂该公司在土耳其和俄罗斯也有合资企业,但是不打算在该地区建立更多的合作伙伴关系“我们需要更多的伙伴关系吗

当然,合资企业,与股权有关的合伙企业,我会说不,“首席财务官鲍勃·尚克斯在接受采访时表示,”我认为我们只需要关注我们的编织并关注我们的机会“高管表示他们正在为欧洲制定复苏之路这取决于福特美国转型的剧本,该故事始于六年前Mulally被聘用时2009年第二季度,在美国汽车危机的深度期间,福特汽车在向北美经销商发送的每辆车上损失了1,858美元两年后来,它将近2,800美元在短期内,福特正在欧洲解雇临时工,缩短工作日,降低装配线的速度

它还减少了在赞助和广告方面的支出,特别是在销售额最低的国家

在我们展望未来五年并制定我们的所有业务计划时,我们只是认为欧洲的情况将具有挑战性,“Shanks告诉福特总部的记者密歇根州迪尔伯恩的公司该公司可以灵活地将其全球车辆(如Fusion中型轿车和Escape SUV)的生产转移到欧洲以外的工厂,如果有必要,Mulally说“但是,我们还必须考虑到什么运输成本和运费以及其他相关的事情,“他补充说,对欧洲的担忧已经打击了福特和通用汽车的股票周三,福特股票下跌超过1%,纽约股票低至892美元交易所这是自2009年12月以来的最低价,也就是福特公司在2008年结束的三年期间亏损300亿美元之后的第一次盈利

第二季度,欧洲的损失几乎占据了北美以外的所有福特红墨水福特在欧洲损失了4.04亿美元,在亚洲损失了6600万美元,同时在南美洲获利500万美元 本土汽车价格上涨将福特汽车在北美的营业利润提升至略高于20亿美元

该公司目前预计全美汽车销量将达到预测的1.45亿至1500万辆,包括中型和重型汽车

卡勒,由于最近几个月的需求令人失望,穆拉利表示,除了一次性项目,福特在第二季度每股收益30美分平均而言,分析师预计28美分,据汤森路透I / B / E / S报道

该汽车制造商报道一年前福特将这一下降部分归因于今年的会计变化,将有效税率从84%提高到373%,这意味着每年净收入10亿美元,即每股26美分,低于每股盈利24美分

2011年季度收入下降62%至3,330亿美元北美占其福特第二季度汽车部门收入的63%欧洲为23%,而亚洲和南美洲则为7%每个报告都由Deepa Seetharaman和Bernie Woodall提供;由Jeffrey Benkoe,Maureen Bavdek,Lisa Von Ahn和Sofina Mirza-Reid编辑